张掖车载混凝土泵排量 混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管结合而成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要使用在房建、桥梁及隧道施工。当前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而结合而成的泵车。

其主要操作技巧有： (1)作业者及相关设备管理人员应仔细阅读使用方式书，掌握其结构原理、使用和维护以及泵送混凝土的相关知识；使用及操作混凝土泵时，应严格按照使用方式书执行。因作业者能完全掌握机械性能必须有个过程，因此使用方式书应随机备用。同时，应按照使用方式书制定专门的操作要点，达到能够有效的控制泵送技术中的一些可变因素，如泵机位置、管道布置等。 (2)支撑混凝土泵的地面应平坦、坚实；整机需水平安装，工作过程中不应倾斜。支腿应能稳定地支撑整机，也可靠地锁住或固定。泵机位置既要便于混凝土搅拌运输车地进出及向料斗进料，又要考虑有助于泵送布管以及降低泵送压力损耗，还要求距离浇筑地点近，供电、供水方便。 车载泵车载泵和天泵相比，它没有的支架，其亮点是占用场地比较小，因此相对费用比较低，由于没有支架，因此工人劳动强度相对大些。不过和天泵相比，车载泵的亮点是作业低成本，因此如果采用高压管作业，输送高度会很高。地泵地泵也叫作拖泵，由于没有汽车底盘，因此无法行走，不过有轮胎可用牵引车拖送到作业地点。地泵和天泵以及车载泵相比，作业成本相对而言，可其缺点是输送低效率，输送高度不如车载泵。搅拌泵搅拌泵又包括搅拌拖泵和搅拌车载泵，搅拌拖泵无法行走，搅拌车载泵可以行走，搅拌泵和其他混凝土输送泵相比，增加了搅拌功能，能进行现场搅拌。

(3)应按照建设工地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管道的水平换算距离是不是与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽量缩短管道长度，少用弯管和软管。输送管的铺设应便于管道清洗、故障排除和拆卸安装维修。当新管和旧管混用时，应将新管布置在泵送压力较大处。配管过程中应绘制布管简图，列出各类管件、管卡、弯管和软管等的规格和数量，并提供清单。 (4)需垂直向上配管时，随着高度的增加即势能的增加，混凝土存在回流的趋势，因此应在混凝土泵与垂直配管之间铺设一定长度的水平管道，以保证有充足的阻止阻力混凝土回流。当泵送高层建筑混凝土时需垂直向上配管，这时其地面水平管长度不能小于垂直管长度的1/4。如因场地所限，不能安装以上要求长度的水管时，可使用弯管或软管代替。 (5)在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不单损耗了泵送压力，并且是泵管之间的联接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定。 除了类别不同之外，混凝土天泵与地泵还有比较多其他的不同之处：使用系统不同，混凝土天泵采用智能臂架系统，轻松一键控制，也可实现臂架垂直或水平自动浇注，而微型混凝土泵采用结构自动空压，工作压力大，泵送距离远，泵送高度高。地泵有微型混凝土泵、小型混凝土输送泵、大型混凝土输送泵、特种混凝土输送泵。小型混凝土输送泵柴动系列混凝土输送泵采用新型高速换向方式，泵送换向效率12%。外部结构不同，搅拌天泵能实现自动上料、搅拌、泵送为一体，真真正正的做到了机械化施工。

(6)混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用方式书的规定进行全方位检查，符合要求后方能开机进行空运行。空载运行10min后，再检查一下各机构或系统是不是工作正常。 (7)在炎热季节施工时，宜用湿草袋、湿罩布等物覆盖混凝土输送管避免阳光直接照射，可阻止混凝土因塌陷落度损耗过快而造成堵管。 (8)在严寒地区的冬季进行混凝土泵送施工时，应采用合适的保温措施，宜用保温材料包裹混凝土输送管，预防管内混凝土受冻。 张掖车载混凝土泵排量
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